北京车展全称“2024（第十八届）北京国际轿车博览会”，是国际A级车展，每年北京上海轮换着举行。上一次北京车展由于疫情撤销，所以这是四年来北京规划最大的一次车展。
看车展也有许多个年初了，以往的感触便是，年年无聊年年过，过完一年又一年。
尽管顶着一个国际A级车展的名头，可是北京车展并不是国际上最尖端的车展，车展的意图不是为了展现最新最前沿的技能开展趋势，而是卖车。原因便是，我国没有立得起来的自主品牌。
所以难怪咱们觉得无聊。一般观众过来便是看个热烈，要么看看车模养养眼，要么隔着栏杆远远仰视一下豪车，车展的新闻无非便是某某土豪抱着一麻袋现金定下一辆跑车，再收成车模的爱情。关于主办方来说，要的便是个体面，重要的是哪家跨国公司CEO为了体现对我国商场的注重，跑来看车展了，再有便是这次车展有多少全球首发车型。
为什么有一年北京车展被戏称为硅胶展，便是真实没有什么新鲜东西，咱们只能内卷。
现在再看看这次车展，真是忍不住感叹：萧条西风今又是，换了人世。
这一届车展的主题是：“新年代·新轿车”，新媒体年代，传统的报纸、杂志这些平面媒体，还有电视，整体看日渐陵夷，现在就剩余一点点的根本盘。盛行的是各类的up主，博主、主播们，社会抢手就像大草原，视频主播们就像羊群，羊群逐水而居，不断迁徙。天苍苍，野茫茫，风吹草低见牛羊，这便是现在车展的传媒生态。
01 车展中的车企相貌
小小的展台，不过是蜻蜓点水，但窥豹一斑，仍是能够看出各个车企的精神相貌。
1、比亚迪
尽管比亚迪在这次车展上动态不大，但不可否认的是，比亚迪现已跟其他车企摆开了间隔。
通讯员 罗步青
视频剪辑 何婷
6月19日，江西省庐山市殡仪馆，亲朋搭档与当地市民一同送行庐山市公安局南康镇派出所辅警余俊。
2024年3月14日，蔚来董事长、CEO李斌在媒体交流会上泄漏，蔚来的第二品牌命名为“乐道”，英文名为“ONVO”，聚集20万元-30万元家庭用车商场。
考虑到蔚来主品牌接连多年身陷亏本泥潭，推出主打高性价比的第二品牌，的确有助于蔚来拓展销路，完结规划效应，从而扭亏。
不过值得注意的是，2024年的新能源轿车行业极度内卷，而且为了保护主品牌的比较优势，蔚来不会向乐道敞开悉数换电站。假如价格和换电优势都不显着，乐道纷歧定能够赢得顾客追捧。
主品牌持续血亏，蔚来需求“新故事”
虽然蔚来与抱负均聚集高端新能源轿车商场，但2023年以来，这两家企业却有了不同的命运。抱负不光在2023年交给37.6万辆轿车，而且还发明了118.1亿元的净赢利，一举填平此前五年的累计亏本。
反观蔚来，2023年共交给16万辆新车，虽然同比增加37%，但月均缺乏1.5万辆，仅完结年度销量方针的65%。因销量萎靡，难以平衡上游的昂扬本钱，2023年，蔚来净亏本207.2亿元，同比扩展43.5%。
事实上，这也是资本商场看衰蔚来的首要原因。2023年12月和2024年2月，摩根大通先后两次下调蔚来股价方针价，最新方针价仅为5美元/股，累计下调起伏超50%。
摩根大通特别着重，之所以下调蔚来股价方针价，首要是因为“蔚来管理层曾着重公司不愿意献身赢利来进步销售量。”
事实上，面对愈演愈烈的价格战，蔚来并非没有自动下调产品价格。比方，2023年6月，蔚来发布公告称，全系车型起价格下降3万元，旗下车型最贱价格跌破30万元。
产品价格大幅下调，蔚来的毛利率也应声跌落。财报显现，2023年，蔚来全年毛利率为5.5%，同比跌落4.9个百分点，远低于同期抱负22.2%的毛利率。
清楚明了，因为定位高端，不论是出于保护品牌，仍是守住赢利的视点考虑，蔚来主品牌的轿车产品价格都很难持续下探。
但是，迈入2024年，我国轿车行业的价格战愈演愈烈，降价后，蔚来轿车产品的销量仍然没有显着起色。官方数据显现，2024年前两个月，蔚来轿车销量算计18187辆，同比跌落0.63%。
在此布景下，蔚来的确需求探究全新的事务线，以平衡高端产品销量不振的压力。官方材料显现，乐道的首款产品L60将于2024年5 月中上旬发布，对标Model Y。
许多车企都有第二品牌，但体现纷歧
事实上，跟着我国新能源轿车企业竞赛加重，不止蔚来，吉祥、上汽、北汽等车企也都企图借力第二品牌，翻开生长空间。
比方，因B端新能源商场盈利衰减，北汽蓝谷销量暴降，2020年10月，其将极狐推到了前台，推出了面向C端商场的纯电SUV极狐阿尔法T，价格区间24.19万元-31.99万元。
无独有偶，为了抢占高端新能源商场盈利，2020年，上汽也创立了飞凡轿车。2022年8月，飞凡轿车首款旗舰中大型SUV飞凡R7露脸成都车展，价格区间30.25万元-36.95万元。
因在供应链、资金等层面具有必定的比较优势，北汽蓝谷、上汽等车企对新品牌给予期望。2022年，北汽蓝谷为极狐定下年销4万辆的方针。2023年，飞凡轿车全年销量方针高达10万辆。
不过惋惜的是，这些新品牌均孤负了车企的等待。官方材料显现，2022年，极狐年销量仅1.19万辆左右。2023年，飞凡年销量仅1.4万辆左右。
因销量萎靡，许多第二品牌都已被车企边缘化处理。2024年3月18日，“RoboX”爆料称，飞凡估计将裁人70%以上。知情人士泄漏，“上汽现已抛弃飞凡这个品牌了。”
不过值得注意的是，并非一切车企的第二品牌都难以翻开商场。比方，2021年3月，吉祥建立极氪，次月推出首款车型极氪001。官方材料显现，2023年，极氪年销量达11.8万辆，同比增加65%。2024年，极氪年销量方针为20万辆。
在北京住酒店还要“刷脸”挂号吗？记者看望
1月6日，武汉居民邹先生向极目新闻（报料邮箱：jimu1701@163.com）记者报料，日前他与妻子入住南京扬子江世界会议中心酒店，第二天起床时发现床布上疑似有大片“血迹”，事发后酒店方未活跃处理此事，反而想签霸王协议才宽和。6日下午，极目新闻记者从南京市相关部分了解到，警方先后两次接到邹先生关于此事的报警，南京顾客热线也已将此事反应给南京市江北新区商场监督管理局。
夫妻入住五星级酒店，发现床布上大片血迹
邹先生向极目新闻记者介绍，他和妻子日前到南京参与训练，2023年12月30日入住了当地五星级的南京扬子江世界会议中心酒店，在1118房间住了两晚，每晚房费1000多元。2024年1月1日正午1时30分许，他们从本来的1118套房换到价格较廉价的1011房间，因训练日程严重，他正午没有查看房间全体卫生。当晚10时30分许，他和妻子完毕训练回到房间，洗漱后就休息了。
1月2日上午，他的妻子在起床时忽然发现一侧床布上有大片“血迹”，并且有凝结物，疑似吐逆的“血迹”，他们遂向酒店反映。但从早上8时30分左右一直到下午2时，酒店没有任何领导出头抱歉，也没有职工自动抱歉，而是第一时间想整理现场毁掉依据。
邹先生介绍，在此状况下，酒店作业人员企图将有“血迹”的床布拿走，但被他阻挠。随后他报了警，还打电话求助了当地媒体记者，致电了南京市12345和12315热线投诉。在记者、酒店总经理和民警都在场的状况下，他表明乐意做DNA判定，一同也期望该房间上一位客人也能一同做。
据当地媒体报道，现场床布边际有一长条状暗红色痕迹，长约八厘米，宽度大约两三厘米，中心色彩较深，还伴有絮状痕迹，是否为血迹肉眼无法分辩。该“血迹”的方位正好在床沿处，上方有被子遮挡。别的，床的旁边面木板上也沾有少量相同污痕。
邹先生表明，酒店总经理其时说没必要做DNA检测，并向他道了歉，还自动提出革除他们从2023年12月30日到2024年1月2日的4晚房费，因还要参与训练，他和妻子商议后，两边开始达到宽和。
酒店逼顾客签定霸王协议才干退款
“酒店让我自动吊销12345和12315的投诉，然后再给咱们退款。”邹先生称，1月2日下午5时许，酒店作业人员要求他签定一个霸王协议才干将房费革除。
邹先生向极目新闻记者介绍，协议上的内容大约是该事情视频和图片不能再传达，假如再发给其他人或对酒店形成任何影响，都将追查他的法律职责，包含追回退款。他考虑到之前已发给4个人，如形成传达，无法判定是谁传达的，但也都将会是他的职责，他以为这是霸王协议，因而没有签字。
“血迹”的来历是什么？是否会对客人健康产生影响？假如该血液为患者留传，传染给他们疾病，该怎么处理？周先生表明，最要害的这些问题，协议上都没有表现。
（受访者供图）
后来，酒店另一名担任人再次与他交流此事，但只容许补偿三倍房费，即1800元，并且仍是需求先签署上述霸王协议。
1月3日下午4时，邹先生因有事只能先脱离南京。后来，他屡次联络酒店担任与他对接此事后续事宜的一名作业人员，但对方电话不接，发信息也不回复。随后，他经过网络曝光了此事。现在，他未得到酒店一分钱补偿，关于“血迹”终究来历是什么，他无从得知。
南京顾客维权热线已反应给市监局
1月6日下午，极目新闻记者致电南京扬子江世界会议中心酒店，作业人员表明，此事他们现已交给律师和公安机关处理。
记者致电担任与邹先生对接的酒店作业人员，对方也称此事现已交给律师和公安机关处理，他们已诉诸司法途径，随后挂断了电话。
据地图信息显现，南京扬子江世界会议中心酒店坐落南京市江北新区滨江大路299号。
南京扬子江世界会议中心酒店（图源 酒店官微截图）
极目新闻记者联络了辖区南京市公安局江北新区分局研创园警务作业服务站，作业人员介绍，此前曾先后两次接到邹先生报警，民警也进行了调停，但由于是民事行为，邹先生能够经过商场监管局或许司法申述维权，假如邹先生在南京，他们也能够再帮助调停。
南京市12315服务热线作业人员则表明，此事发展需邹先生自己查询，但会将状况再次反应给南京市江北新区商场监督管理局。随后，邹先生致电南京12315得悉，此事他们此前已反应给江北新区商场监管局。邹先生表明，他从南京脱离现已几天了，他再没有联络上酒店，也没有商场监管局或许12345市民热线的作业人员联络过他。
6日下午，极目新闻记者致电南京市江北新区商场监督管理局，电话无人接听。
（来历：极目新闻）
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“年前开车回老家难，年后回杭州怎样更难了。”某位开车从安徽返杭的打工人忍不住感叹，比往常多花了一倍时刻，堵了整整一天，从白日开到黑夜。
2月16日，潮新闻联系了几位省外返杭的市民，有今日清晨从河南动身堵着不动的，也有昨日7小时从南京开回来的，还有尽管折磨但走运用