近日,吃瓜正能量网网友发起了一场关于‘偷的反义词是什么’的趣味讨论,答案不仅充满智慧,更传递了温暖人心的价值观。今天,我们就来科普这个看似简单却意义深远的问题。
根据《现代汉语词典》释义:‘偷’的反义词是‘予’或‘赠’。这两个字分别代表了主动给予和无偿馈赠的行为,与‘偷’的隐秘占有形成鲜明对比。
汉字智慧中藏着民族价值观:‘偷’字从‘人’从‘俞’(暗中通过),而‘予’象形为双手捧物相赠。这种造字逻辑印证了中华文化对慷慨美德的推崇。
从‘偷菜游戏’到‘蚂蚁森林’,互联网用行动诠释反义词精神:不是获取,而是给予;不是占有,而是创造。正如网友@风清扬留言:‘每次种下一棵树,都是在给地球写情书’。
当我们把问题延伸:‘偷走时间’的反义词是‘陪伴’,‘偷懒’的反义词是‘奋斗’。这些答案提醒我们:人生的美好,往往藏在主动付出的那一刻。
通过这次科普,希望每位读者都能像吃瓜正能量网网友一样,用发现的眼光看世界,让每个汉字都成为传递温暖的载体。
转自:我国商报11月5日,本轮制品油价格调整周期的第9个工作日,原油改动率到达-3.67%,估计汽、柴油价格下调140元/吨,折合汽油、柴油价格跌落0.11—0.13元/升。国内油价将在11月6日24...
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据《今天印度》等印媒11月3日报导,当地时间1日,印度北方邦一场婚宴上发生意外,一名新郎在婚礼庆典上得到新娘家赠送的一辆新车,但由于不会开车引发撞人事端,导致1死4伤。
印媒称,这名24岁的新郎是一名差人,他在婚礼上得到一辆新车作为陪嫁品。在新娘的哥哥要求他把车开到会场内后,这名新郎所驾驭的车子失去了操控,撞到了正在用餐的客人,导致1死4伤。印媒称,新郎并不会开车,但仍然决议试驾。他在驾车时没有踩刹车而是踩了油门,导致了此次撞人事端。现在,新郎已被拘留。
(来历:海外网 张霓)
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2024年3月14日,蔚来董事长、CEO李斌在媒体交流会上泄漏,蔚来的第二品牌命名为“乐道”,英文名为“ONVO”,聚集20万元-30万元家庭用车商场。
考虑到蔚来主品牌接连多年身陷亏本泥潭,推出主打高性价比的第二品牌,的确有助于蔚来拓展销路,完结规划效应,从而扭亏。
不过值得注意的是,2024年的新能源轿车行业极度内卷,而且为了保护主品牌的比较优势,蔚来不会向乐道敞开悉数换电站。假如价格和换电优势都不显着,乐道纷歧定能够赢得顾客追捧。
主品牌持续血亏,蔚来需求“新故事”
虽然蔚来与抱负均聚集高端新能源轿车商场,但2023年以来,这两家企业却有了不同的命运。抱负不光在2023年交给37.6万辆轿车,而且还发明了118.1亿元的净赢利,一举填平此前五年的累计亏本。
反观蔚来,2023年共交给16万辆新车,虽然同比增加37%,但月均缺乏1.5万辆,仅完结年度销量方针的65%。因销量萎靡,难以平衡上游的昂扬本钱,2023年,蔚来净亏本207.2亿元,同比扩展43.5%。
事实上,这也是资本商场看衰蔚来的首要原因。2023年12月和2024年2月,摩根大通先后两次下调蔚来股价方针价,最新方针价仅为5美元/股,累计下调起伏超50%。
摩根大通特别着重,之所以下调蔚来股价方针价,首要是因为“蔚来管理层曾着重公司不愿意献身赢利来进步销售量。”
事实上,面对愈演愈烈的价格战,蔚来并非没有自动下调产品价格。比方,2023年6月,蔚来发布公告称,全系车型起价格下降3万元,旗下车型最贱价格跌破30万元。
产品价格大幅下调,蔚来的毛利率也应声跌落。财报显现,2023年,蔚来全年毛利率为5.5%,同比跌落4.9个百分点,远低于同期抱负22.2%的毛利率。
清楚明了,因为定位高端,不论是出于保护品牌,仍是守住赢利的视点考虑,蔚来主品牌的轿车产品价格都很难持续下探。
但是,迈入2024年,我国轿车行业的价格战愈演愈烈,降价后,蔚来轿车产品的销量仍然没有显着起色。官方数据显现,2024年前两个月,蔚来轿车销量算计18187辆,同比跌落0.63%。
在此布景下,蔚来的确需求探究全新的事务线,以平衡高端产品销量不振的压力。官方材料显现,乐道的首款产品L60将于2024年5 月中上旬发布,对标Model Y。
许多车企都有第二品牌,但体现纷歧
事实上,跟着我国新能源轿车企业竞赛加重,不止蔚来,吉祥、上汽、北汽等车企也都企图借力第二品牌,翻开生长空间。
比方,因B端新能源商场盈利衰减,北汽蓝谷销量暴降,2020年10月,其将极狐推到了前台,推出了面向C端商场的纯电SUV极狐阿尔法T,价格区间24.19万元-31.99万元。
无独有偶,为了抢占高端新能源商场盈利,2020年,上汽也创立了飞凡轿车。2022年8月,飞凡轿车首款旗舰中大型SUV飞凡R7露脸成都车展,价格区间30.25万元-36.95万元。
因在供应链、资金等层面具有必定的比较优势,北汽蓝谷、上汽等车企对新品牌给予期望。2022年,北汽蓝谷为极狐定下年销4万辆的方针。2023年,飞凡轿车全年销量方针高达10万辆。
不过惋惜的是,这些新品牌均孤负了车企的等待。官方材料显现,2022年,极狐年销量仅1.19万辆左右。2023年,飞凡年销量仅1.4万辆左右。
因销量萎靡,许多第二品牌都已被车企边缘化处理。2024年3月18日,“RoboX”爆料称,飞凡估计将裁人70%以上。知情人士泄漏,“上汽现已抛弃飞凡这个品牌了。”
不过值得注意的是,并非一切车企的第二品牌都难以翻开商场。比方,2021年3月,吉祥建立极氪,次月推出首款车型极氪001。官方材料显现,2023年,极氪年销量达11.8万辆,同比增加65%。2024年,极氪年销量方针为20万辆。
来历:深潜atom2024年3月14日,蔚来董事长、CEO李斌在媒体交流会上泄漏,蔚来的第二品牌命名为“乐道”,英文名为“ONVO”,聚集20万元-30万元家庭用车商场。考虑到蔚来主品牌接连多年身陷亏...