美国轿车罢工潮涉及福特，宁德年代协作工厂被传暂停，回应：项目在正常推动
9月26日早间开盘，宁德年代(300750)（300750.SZ）股价跳空低开，开盘报206.67元/股。音讯面上，据外媒报导，福特轿车于美国时刻9月25日表明，已暂停密歇根州一座耗资35亿美元的电动轿车电池工厂的建造，理由是忧虑运营该工厂的竞争才能。
报导指出，在一周前，美国轿车工人联合会发起了一场影响福特轿车、通用轿车和Stellantis的停工活动。福特在合同商洽中屡次向工会提出报价，但未能达成协议。
福特轿车表明，“咱们将暂停马歇尔项目的施工并约束建造开销，直到咱们对自己有竞争力地运营该工厂的才能充满信心停止。”但回绝泄漏引发这一决议的详细原因，并弥补说有考虑一些其他要素。“咱们没有就那里的出资方案做出任何终究决议。”
图片来历：图虫构思
年代周报记者注意到，本年2月，福特轿车宣告将和宁德年代在美国密歇根州协作新建动力电池工厂，出产磷酸铁锂电池。该合资电池工厂将会选用宁德年代的磷酸铁锂CTP（无模组电池包）技能，初期产能规划为35GWh，出资高达35亿美元，方案于2026年投产。这是福特轿车到2026年全球范围内出资超500亿美元电动轿车方案的一部分。
就密歇根州电池工厂暂停等问题，年代周报记者向宁德年代了解相关状况。宁德年代相关人士回复年代周报记者称，“与福特协作项目在正常推动。”
创始专利技能授权形式
自本年2月，福特轿车与宁德年代正式对外揭露协作新建动力电池工厂一过后，这一项目便一向遭到阻遏。
本年7月，据外媒报导，美国众议院两个委员会正在查询福特轿车与宁德年代的协作关系，要求福特轿车针对协作中“买卖答应协议文件”、“发明的就业机会是否会流向我国”等问题进行回复。
福特轿车此前曾解说，的确有必定数量的宁德年代技能专家在工厂，但这些职工不会计入该项目发明的2500个新工作岗位中。
据年代周报记者了解，福特轿车将经过一家全资子公司具有新工厂，而不是与宁德年代合资运营。福特轿车具有新工厂100%权益，包含厂房和基础设施，宁德年代担任供给筹建和运营服务，并就电池专利技能进行答应授权。
技能答应形式，与手机厂商收各种专利费相似。因为宁德年代不参加直接出资，因而福特轿车新工厂仍然可享受美国《通胀减少法案》（IRA）规则的出产税收抵免。与此同时，宁德年代在不投入本钱的状况下，经过这一形式翻开美国商场大门，为我国动力(600482)电池企业开辟海外商场供给新典范。
我国科学院院士欧阳明高曾揭露剖析称，可以使用专利答应挣钱，这充分说明宁德年代技能过硬，产品和技能经过了大规模的验证，得到了全国际的高度认可。“这是我国工业开展到新高度的标志，意味着我国新动力(600617)轿车技能和工业现已处于国际前列，具有里程碑含义。”
本年7月，福特轿车猜测旗下电动轿车部分全年亏本45亿美元，较本年早些时候的猜测数据高出50%。此外，福特轿车表明，正在放缓电动轿车产量的增加，并方案在未来五年内将混动车型销量翻两番。
短期影响不会太大
正如宁德年代与福特轿车的协作工厂好事多磨，宁德年代股价本年以来亦体现欠安。
同花顺iFind显现，自2023年首个买卖日至9月25日，宁德年代股价累计区间跌幅为3.63%，低于职业10.84%的跌幅。如以最高点271.13元核算，到9月25日收盘，宁德年代股价跌幅为22.81%。
“福特轿车工厂工作会小幅度利空宁德年代股价。”赛泊本钱创始人马赛告知年代周报记者，“但宁德年代体量摆在那，加上估值相对合理、国内方针大力继续地扶持，弱势行情下资金会去寻求确定性。”
马赛并不认为，福特轿车工厂工作会直接不坚定宁德年代的竞争力。“关于公司的影响，需求关怀的是宁德年代其他海外商场开展顺畅与否即可。假如顺畅，那么短期影响不会太大。”
广发证券研报指出，当时北美（强方针周期+中性车型周期）、欧洲（中性方针周期+强车型周期）、东南亚（强方针周期+中性车型周期）、南美（中性方针周期+弱车型周期）有望于2024年后我国增速换挡下接力助推全球电动化浸透继续提高。
电动化浪潮席卷全球之下，宁德年代仍然是大赢家。
依据动力商场研讨公司SNE Research数据，2023年上半年全球动力电池销量总计431.8GWh。以电池组核算，商场规模为705亿美元。宁德年代占有商场领先地位，占销售额的28.5%，出货量的32.7%。而依据EV-Volumes数据测算，2023年上半年宁德年代海外市占率已打破18%，其间欧洲市占率达26%。
财报显现，2023年上半年宁德年代完成经营收入1892.46亿元，同比增加67.52%；完成归母净利润207.17亿元，同比增加153.64%；完成扣非归母净利润175.53亿元，同比增加148.93%。
宁德年代在国内商场已是龙头，未来的开展空间注定是全球商场。但在这之前，北美商场仍是一块难啃的“硬骨头”。
宁德年代董秘蒋理在成绩解读会上曾回应与福特轿车的协作开展。“咱们与福特的协作开展在顺畅推动傍边。福特是非常大的企业，两边团队来来回回评论了很屡次，这件工作等官宣再说。其实许多企业包含美国企业都在和咱们谈供给产能，美国自身短少先进动力电池的出产才能。但饭要一口口吃，先拿下这家企业，后边路就更宽了。”他说。
据年代周报记者了解，上一年，福特轿车与宁德年代达成协议。自2023年起，未来10年福特轿车将从宁德年代取得安稳的电池供给。
9月26日早盘收盘，宁德年代报204.57元/股，跌2.25%。
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