北京车展全称“2024（第十八届）北京国际轿车博览会”，是国际A级车展，每年北京上海轮换着举行。上一次北京车展由于疫情撤销，所以这是四年来北京规划最大的一次车展。
看车展也有许多个年初了，以往的感触便是，年年无聊年年过，过完一年又一年。
尽管顶着一个国际A级车展的名头，可是北京车展并不是国际上最尖端的车展，车展的意图不是为了展现最新最前沿的技能开展趋势，而是卖车。原因便是，我国没有立得起来的自主品牌。
所以难怪咱们觉得无聊。一般观众过来便是看个热烈，要么看看车模养养眼，要么隔着栏杆远远仰视一下豪车，车展的新闻无非便是某某土豪抱着一麻袋现金定下一辆跑车，再收成车模的爱情。关于主办方来说，要的便是个体面，重要的是哪家跨国公司CEO为了体现对我国商场的注重，跑来看车展了，再有便是这次车展有多少全球首发车型。
为什么有一年北京车展被戏称为硅胶展，便是真实没有什么新鲜东西，咱们只能内卷。
现在再看看这次车展，真是忍不住感叹：萧条西风今又是，换了人世。
这一届车展的主题是：“新年代·新轿车”，新媒体年代，传统的报纸、杂志这些平面媒体，还有电视，整体看日渐陵夷，现在就剩余一点点的根本盘。盛行的是各类的up主，博主、主播们，社会抢手就像大草原，视频主播们就像羊群，羊群逐水而居，不断迁徙。天苍苍，野茫茫，风吹草低见牛羊，这便是现在车展的传媒生态。
01 车展中的车企相貌
小小的展台，不过是蜻蜓点水，但窥豹一斑，仍是能够看出各个车企的精神相貌。
1、比亚迪
尽管比亚迪在这次车展上动态不大，但不可否认的是，比亚迪现已跟其他车企摆开了间隔。
M7追尾，问界、博世回应相对立
销量近30万台，电池坚持0自燃记载
4月26日，山西运城一辆问界M7车辆产生交通事端，司乘3人罹难。
依据网传视频内容显现，一辆问界M7在高速路上追尾一辆路途维护车辆，问界M7车头起火。现场画面一起显现，救援人员企图打碎车窗救人但未果。
事端引起广泛重视，外界最为重视在于，往常各大车企“引以为傲”的智驾体系（含AEB）是否不如宣扬般那么智能。
有疑似事端家族质疑，为什么车辆曾宣扬的AEB和GAEB没有自动紧急制动？为什么维护那么好，电池仍是起火了？安全气囊为何没做到维护？
4月28日，问界官方回应称，车辆产生事端时车速115公里/小时，安全气囊正常翻开，动力电池包特性均正常，具体查询结果请以后续交警部门通报为准。