总第4191期
作者 | 餐饮老板内参 内参君
关税加在了谁的头上?
中美关税大战现已进入刺刀见红的白热化。到现在,我国出口美国的单个产品累计各种名字的关税已到达245%。
中方先后出台一系列反制办法,坚决保卫本身权益。4月11日,中方宣告对原产于美国的进口产品加征关税税率进步至125%。
此外,中方已就美单边加征关税屡次说明态度,关于美方这种毫无意义的关税数字游戏,中方不予理睬。但假使美方固执继续实质性损害中方权益,中方将坚决反制,奉陪到底。
关税的改变,正经过原材料价格的动摇,逐层传导到商场终端,终究影响的是顾客的餐桌。
详细来看,这种冲击会集体现在三个要害的进口品类上:大豆、牛肉和猪肉。这三类产品不只联系到我国的食物加工和餐饮供给链,更是本钱结构中的重要组成部分。
在我国进口的各类粮食中,大豆一向占有肯定主导地位。数据显现,2024年我国共进口粮食1.5753亿吨,总金额达4908亿元,其间大豆在进口数量中占比高达66.7%,在金额占比上更是到达76.4%。
进口大豆的首要用途是压榨,产出豆油和豆粕两大中心产品:其间约18%被加工成豆油,超越80%则转化为豆粕,其他2%为其他副产品。
豆油是我国消费量最大的植物油,广泛用于家庭烹饪、餐饮服务和食物加工职业。跟着关税加码,我国从美国进口大豆的数量将受到影响,或许引发豆油商场的阶段性严重。事实上,2024年国内豆油期货价格已上涨2.5%。
而豆粕则是饲料职业的命脉,占有国内饲料蛋白来历的60%,是生猪、禽类及水产养殖中不可或缺的高蛋白质料。此外,还有一小部分大豆用于酱油等调味品的酿制。
2024年,获益于巴西大豆丰登及国内需求偏弱,豆粕现货价格从年头的3974元/吨逐步跌落至2951元/吨。若2025年美国大豆进口大幅削减,豆粕价格反弹至3500元/吨,将导致饲料本钱上升约15%,而生猪养殖本钱也或许从当时的14.3元/公斤进步至16元/公斤左右。
这意味着,部分中小养殖户将难以为继,或许加快退出商场,然后引发职业产能缩短,推进未来肉类价格的结构性上涨。
从近期商场动态来看,牛肉进口价格现已呈现剧烈动摇。据“肉交所”威望数据,近来,进口牛肉价格在单日内屡次上涨,最大涨幅高达1500元/吨。
价格的快速飙升不只反映出海外商场供需不平衡,也预示着未来进口端的不确认性正在升高,进一步添加了国内肉类商场的动摇危险。
在猪肉方面,2024年我国自美国进口了40.8万吨猪肉,占全年总进口量的17.9%。作为我国首要的猪肉进口国之一,美国供给对国内商场仍具有必定影响力。
跟着新一轮关税办法落地,简直能够确认2025年美国猪肉进口量将大幅下滑。在2018年中美交易战期间,国内猪肉价格曾呈现迅猛上涨,这一前史景象有或许在新一轮关税冲击下再次演出。
关税重锤,
这几类餐饮商家或许更难熬了
直接来看,收购本钱上涨。
在零售业,山姆超市美国进口牛肉、牛排现已提价,有网友揭露表明“美国精选级山姆牛小排从290元提价到320元,一盒700克,也便是说每公斤从420元涨到460元了。”
在餐饮职业,受关税较大的牛肉餐饮商家,福建一家烤肉店老板坦言“有被关税上涨影响到,一切牛肉原材料上涨10%-20%不等,为此咱们进行了套餐调整,将139元套餐里可选3款的招牌牛肉撤销一个挑选,添加牛嫩肉/五花肉供顾客挑选。”
从牛肉供货商源头来看,牛肉价格上涨更直接。一位供给链负责人共享称,关税对他们的影响很大,据悉,他们家一年牛肉收购金额超越500万,其间牛腩煲是首要售卖的大单品,牛肉收购价从之前的34元/公斤,到现在42元/公斤,涨幅到达23.5%。本钱压力继续走高。
另一位烧烤品牌老板也表明,近期他在和多家牛肉供货商沟通中得悉,我们都表明牛肉价格上涨显着,尤其是进口牛肉提价,而比较鸡鸭鹅,养殖一头牛的周期更长,约12-18个月。2024年牛肉价格狂跌,必定程度上削减了牛肉源头供给链数量,然后也导致生牛出栏数下降。
物以稀为贵,短期内来看,牛肉价格或将一直处于上涨阶段。关于主营牛肉的餐厅来说备受检测,牛肉价格一旦跌破就必定会被反噬,或是赶快调整产品结构,来平衡门店运营赢利。
另一类,则是依靠进口食材的中高端餐厅和部分小众餐厅。这些餐厅大多以高质量著称,人均客单200元以上,有些高端西餐厅人均超千元,在食材挑选、菜质量量十分重视。比方,运用美国进口牛肉、进口奶酪、特征香料等,进步品牌定位和产质量量,进步品牌形象。
在交际平台上,有网友称据文华东方的厨师长泄漏,因为关税原因,波士顿龙虾要提价了。波士顿龙虾又叫北美螯龙虾,首要来自美国缅因州和加拿大东部的海洋三省,平常价格再高时分也只需150/斤,现在要180元/斤,呈现了显着提价趋势。
面对关税,这些依靠进口食材的餐厅的收购本钱添加,在内卷大环境里,运营压力将继续变大。自2024年开端,高本钱和消费理性趋势下,中高端餐饮连续进入闭店潮,足见压力之大。
出于节约本钱考量,餐厅或许会采纳下降食材质量、或许直接下架需进口食材的贵重菜品。有人直言“部分西餐厅、自助牛排馆、鲜切牛肉馆等的结局,要么进步价格,要么关门大吉。”
不必“美国货”的餐饮商家,
就安全了吗?
除了以上举例,许多餐饮老板听到“加征关税”,榜首反响或许是:我又不必进口美国牛肉、不必美国奶酪,和我有啥联系?
可是,实际却远比外表杂乱得多——商家或许没用“美国货”,却早已深陷“美国链”。“直接影响”或许涉及不到你的餐厅,但加征关税还将发生许多“直接影响”,许多本钱或许不知不觉间再次上涨。
如网友所言:你厨房里用的植物油,或许标着国产品牌,但它背面的质料——大豆,很或许是从美国进口的;你门店的鸡肉卷用的鸡肉,看起来是本地出厂,但这些鸡吃的饲料玉米,却大概率来自国外,其间美国又是全球首要玉米出口国;你菜单上用的奶酪是澳洲进口?别忘了,澳洲奶牛吃的牧草,也有不少是“漂洋过海”来自美国;
再往深处看,橄榄油、番茄酱、香料、咖啡豆这些进口调味料、半成品配料,尽管产地多在欧洲南美,但背面的农业化工、机械设备、运输系统,都或许与美国供给链休戚相关。
这就像iPhone,说着“芯片提价跟我没联系”,实际上,只需还在这个全球供给链的网络中,就逃不掉传导而来的动摇和本钱上升。并且这条产业链一旦被扯动,不是某一个环节贵那么一点点,而是像多米诺骨牌相同,一环扣一环,把整个链条上的各项本钱逐步“举高”。
一开端是原材料贵了,紧接着便是物流、仓储、代工、包材,最终落到餐饮商家这一端,便是——进货贵了、菜单毛利变低了、单品定价上不去,赢利越来越薄了。
除了食材这一座“大山”外,餐饮人还要一起担负“房租”和“人工”两座更沉重的本钱压力。
中指研究院数据显现,2024年上半年,一线城市中有近七成商业街租金上涨,二线城市中也有超越一半街区呈现租金走高。一起,因为餐饮职业普遍存在用工紧缺、流动性高级问题,人工本钱也处于上升通道。
这意味着餐饮企业面对的是“三座大山”:房租、人工、食材,近年来无一不涨。
而比较之下,人们的消费才能和开销志愿却并未显着增强,因而,许多餐厅正在堕入“本钱飙升、收入相等乃至下滑”的困局。餐饮运营的实质是高周转、低毛利,假设流水不足以掩盖固定开销,就只能靠不断紧缩赢利乃至贴本运营,直至撑不下去。
一面是应战,一面也是机会
面对关税带来的冲击,餐饮企业并非无计可施。
最为急迫的,便是收购途径布局多元化。例如将目光从单一商场转向更多安稳牢靠的产地,不只能够稀释交易冲突带来的危险,还能够在价格动摇时具有更大的议价空间。
从中长时间来看,餐饮企业要想真实具有抵挡外部不确认性的才能,有必要自动打造本身的供给链护城河。这不只仅是一道防地,更是未来竞争力的中心地点。
比方,较为成功的食材之一薯条,它作为西式进口货,在曩昔很长一段时间,受制于马铃薯种类和栽培技能等原因,我国冷冻薯条首要依靠进口,而美国是我国重要的冷冻薯条进口国之一。
自2020年开端,国内品牌连续诞生,国产冷冻薯条从本来的进口占8成,国产占2成,变为进口占2成,国产占8成,且国产冷冻薯条一度正在走向国际商场。
跟着冷冻薯条供给链的老练开展,薯条在餐饮业的场景使用越来越多元化,除了西式快餐,还逐步浸透在火锅、炸货铺、烤鱼、砂锅等多种餐饮业态。
别的,在肉类供给上,以鸡、鸭、鹅、猪肉为代表的国内畜禽资源供给相对安稳,价格动摇较小,正在成为更多餐饮商家“代替牛肉”的首选。有人猜测,在牛羊猪肉提价后,鸡鸭鹅为首要食材的餐饮品类或将成为餐饮职业热门。
假设的确有部分餐厅果采纳提价而导致客流削减,或直接关店,这部分餐厅丢失的顾客或将挑选进入本乡餐厅用餐,然后带动门店客流添加。
并且当地特征美食餐饮或将进一步迸发。近年来当地美食兴起,连带着本乡特征食材的继续破圈,顾客热心到店打卡,进口食材削减,或许关于国内本乡食材和餐饮品类开展带来机会。
因而,此次关税博弈,关于整个餐饮职业来说,短期内无疑会进一步紧缩赢利空间,特别是原材料依靠度较高的中小餐饮企业,将面对更大生计压力。
可是从更微观的视点来看,这场关税风暴也或许成为倒逼职业转型晋级的重要推力。
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奥迪品牌战略引争议
作为德系三强之一,奥迪轿车在华的商场体现一向备受瞩目。频频的降价行为,尤其是主力车型奥迪A4L的大幅让利,不免让人质疑其品牌战略的合理性。要知道,比较于同等级的竞争对手,奥迪A4L的产品力并不占优势,价格却成为了其安身商场的首要筹码。虽然这种做法在短期内能够影响销量,但从久远来看,过度依靠贱价战略无疑会影响奥迪在顾客心中的高端形象。
顾客追捧背面的隐忧
关于一般顾客而言,奥迪A4L的大幅降价无疑是一个好音讯。19万多的入门价格,相当于一般合资品牌中型轿车的价格水平,这关于寻求体面和品牌的顾客而言极具吸引力。但是,这种看似占尽廉价的生意,从另一个视点看或许并非完全是功德。一方面,频频的降价行为会影响车辆的保值率,二手车商场的交易价格必定大打折扣;另一方面,以价换量的做法也或许会在必定程度上影响产品和服务质量,顾客的购车体会恐怕难以得到保证。虽然顾客在追捧贱价,但这种有悖奢华品牌开展逻辑的做法,注定会成为悬在奥迪头上的一把达摩克利斯之剑。
传统豪车价格加快崩盘
除了奥迪,豪车品牌价格都在大降。上个月,一条有关凯迪拉克CT4裸车价只需13万元的音讯登上热搜,揭开了传统豪车的价格“遮羞布”,没想到这仅仅开端。多家媒体报道称,本来指导价35.39万元的宝马i3,广东等地的经销商给出了超越17万元的优惠起伏,裸车价仅17.95万元,基本上是价格腰斩的程度。算上稳妥和上牌费用,大约19万元就能够落地。
我国轿车商场正在完结从品牌导向到价值导向的过渡,越来越多的顾客不再认可传统奢华品牌的溢价,产品力成为了影响购买的首要要素。传统奢华品牌曾经的那一套,失灵了。
本文源自:金融界
作者:AI君
伴随着交际媒体上关于奥迪全系车型价格"崩盘"音讯的敏捷传达,备受重视的奥迪A4L裸车价竟已跌破20万元大关,连续着其"穷户车"的称谓。作为一线品牌30万元等级的B级奢华轿车,奥迪A4L的厂商指导价本在...
2024年8月8日16时
发布气候预告
估计明日清晨(5时)到黄昏(17时)全市自西向东将有一次较为显着的降水进程,以中雨为主(10~20毫米),周至大部、鄠邑西部、西咸新区北部、高陵北部、阎良北部及南部山区部分当地大雨(25~40毫米),周至、鄠邑沿山一带局地暴雨(50~70毫米)。
降水进程期间伴有短时暴雨(小时雨强20~40毫米)、雷电和短时劲风等强对流气候。10-13日以晴到多云气候为主,最高气温将维持在33℃~36℃之间。14-15日有阵雨或雷阵雨。
详细预告如下:
今日晚上:阴天有分散性阵雨或雷阵雨,25℃~30℃;
9日:中雨转阴天,偏西偏北及南部山区部分当地大雨,周至、鄠邑沿山一带局地暴雨,24℃~30℃;
10日:多云放晴,24℃~35℃;
11日:晴间多云,23℃~36℃;
12日:晴间多云,24℃~33℃;
13日:晴转多云,23℃~34℃;
14日:多云转阴天,南部山区有分散性阵雨,23℃~34℃;
15日:阴天有小雨或阵雨,23℃~32℃。
陕西省水利厅与陕西省气候局
联合发布山洪灾祸气候预警
估计2024年8月8日14时至2024年8月9日14时,神木市等县(市)产生山洪灾祸或许性大(橙色预警),澄城县、韩城市、安塞区、志丹县、吴起县、子长市、城固县、宁强县、佛坪县、榆阳区、横山区、府谷县、靖边县、定边县、米脂县、佳县、子洲县等县(市、区)产生山洪灾祸或许性较大(黄色预警),临潼区、鄠邑区、周至县、王益区、印台区、扶风县、眉县、陇县、凤县、太白县、三原县、泾阳县、乾县、礼泉县、武功县、兴平市、合阳县、蒲城县、富平县、宝塔区、延伸县、延川县、甘泉县、富县、汉台区、洋县、勉县、略阳县、留坝县、绥德县、吴堡县、清涧县、宁陕县等县(市、区)有或许产生山洪灾祸(蓝色预警),各级水利部门要加强山洪风险巡查排查,做好山洪灾祸站点监测,及时发布区域风险预警信息,提请当地政府依法提早组织人员安全搬运避险。
陕西省住宅和城乡建设厅、陕西省气候局
2024年8月8日13时30分
联合发布
城市内涝气候预警风险提示
受副热带高压和西风槽一起影响,估计8月8日14时至9日14时(未来24小时),陕北、关中西部和北部、汉中部分当地有大雨(25~50毫米)。
其间榆林(榆阳区、横山区、神木市、府谷、定边、靖边、绥德、米脂、佳县、吴堡西部、清涧、子洲)、延安北部(宝塔区北部、安塞区、黄龙、吴起、志丹、子长、延川西部、延伸西部)、宝鸡北部局地(陇县)、铜川南部局地(王益区、印台区)、渭南北部局地(澄城、合阳、韩城、白水)、汉中局地(城固、洋县、略阳、宁强、佛坪)有暴雨(50~100毫米),榆林北部局地(神木)大暴雨(100~130毫米)。
降水期间部分当地伴有短时暴雨(最大小时雨量30~50毫米,局地可达70毫米以上)、雷暴劲风等强对流气候。本次降雨强度大、前期雨量大、继续时间长,致灾性强,受降水影响,榆林、延安、铜川、咸阳、宝鸡、渭南北部、西安西部、汉中西北部城乡积涝气候风险高。
8月8日
西安市防汛抗旱指挥部办公室印发告诉
要求各级各部门
切实做好8月9日强降水进程防备作业
西安市气候台2024年8月8日16时发布气候预告估计明日清晨(5时)到黄昏(17时)全市自西向东将有一次较为显着的降水进程,以中雨为主(10~20毫米),周至大部、鄠邑西部、西咸新区北部、高陵北部、阎...
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